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數(shù)控車床速度調(diào)節(jié)器的原理與組成

日期：2011年04月11　來源：沈陽機床集團　關鍵字：數(shù)控車床
    數(shù)控車床速度調(diào)節(jié)器是一個帶有電壓限幅的P-J調(diào)節(jié)器，它主要由主調(diào)節(jié)器和最大電壓限幅環(huán)節(jié)組成。
    主調(diào)節(jié)器由比例器N4、積分器N5.4以及加法器N5.3三部分組成。數(shù)控車床電壓限幅環(huán)節(jié)由N7.2、N7.1、N5.2、 -\15 1、N7.3、N7.4組成，其中N7.2、 iV7.1放大器構成輸入限幅，N5.2、\15 1構成輸出限幅，N7.3、N7.4構成轉(zhuǎn)速控制的電壓限幅。
    調(diào)節(jié)器的工作與封鎖，由調(diào)節(jié)器釋放環(huán)節(jié)形成的封鎖信號所控制，當封鎖信號為高電平時（即電子開關V14 3導通時），數(shù)控車床速度調(diào)節(jié)器立即封鎖。數(shù)控車床電位器R85為電壓限幅值調(diào)節(jié)。Sl為速度調(diào)節(jié)器輸出電壓的輸出與封鎖時的位置切換開關，當Sl撥向上端時，速度調(diào)節(jié)器的輸出電壓作為電流調(diào)節(jié)器昀給定：當Sl撥向下端時，速度調(diào)節(jié)器處于封鎖狀態(tài)，57端子的速度給定信號直接作為電流調(diào)節(jié)器的給定。數(shù)控車床17與13端于作為速度反饋信號的輸入。數(shù)控車床57端子和插頭X200.13為速度調(diào)節(jié)器的給定輸入，當整機無或者不用A1控制板時，給定電壓從57端子加人，當整機有Al控制板且使用時，給定電壓從Al板的外端子56加入。

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